SELECTOR DE MODO TIPO DIAL
El poder de elegir con un giro.
El sistema Super Select 4WD-II de Mitsubishi es una obra maestra de la ingeniería que pone el control absoluto en la palma de tu mano. A diferencia de los sistemas 4x4 tradicionales que son rígidos y limitados, este selector intuitivo te permite cambiar de tracción trasera (2H) a tracción total (4H) en movimiento a velocidades de hasta 100 km/h.
Lo más revolucionario es su capacidad única de permitir la conducción en 4x4 sobre asfalto seco o mojado sin dañar la transmisión ni bloquear las ruedas en las curvas, brindándote una capa extra de seguridad y tracción crítica cuando el clima cambia repentinamente, algo que la competencia simplemente no puede ofrecer.
Adaptabilidad instantánea
Control total, redefinido.
El sistema Super Select 4WD-II es exclusivo de Mitsubishi. A diferencia de otras camionetas, te permite conducir en 4x4 sobre asfalto seco o mojado sin dañar la transmisión, dándote una ventaja de seguridad crítica.
2H (Tracción Trasera)
Eficiencia máxima para el día a día. Ideal para conducción en ciudad y autopistas secas, reduciendo la fricción para optimizar el consumo de combustible.
4H (Tracción Total Permanente)
Distribuye la fuerza a las cuatro ruedas de forma inteligente. Puedes usarlo en asfalto mojado o carreteras con curvas para una tracción y seguridad superiores.
4HLc (Diferencial Central Bloqueado)
Cuando el asfalto termina, la aventura comienza. Bloquea el diferencial central para distribuir la fuerza 50/50 entre ambos ejes, ideal para caminos de tierra, grava suelta o hierba.
4LLc (Rango Bajo / "La Fuerza")
Multiplica el torque para situaciones extremas. Máxima tracción a baja velocidad para salir de lodo profundo, arena pesada o trepar pendientes pronunciadas con autoridad.
Olvida que llevas un cajón
Suspensión de Confort
Tradicionalmente, las camionetas rebotan cuando van vacías. La Triton rompe esa regla. Con una nueva configuración de amortiguadores y resortes traseros optimizados, hemos logrado una calidad de marcha que absorbe las irregularidades del asfalto con la compostura de una SUV de lujo.
430 N.M. de empuje inmediato
MOTOR 4N16 TURBO DIESEL
El nuevo corazón de la Triton ha sido optimizado para entregar su torque máximo desde tan solo 2,500 RPM. Esto significa que tienes fuerza de arrastre instantánea sin necesidad de forzar el motor, ideal para salir de semáforos cargado o iniciar un rebase seguro en carretera.
